Heb me vandaag bezig gehouden met het maken van groeven aan de buitenkant van alle behuizingen. Zo ziet het eruit.

De komende dagen zal ik proberen ze allemaal te lassen. Hierdoor worden ze nog wat steviger dan wanneer ze alleen gelijmd zijn.

Heb een kleurstaal gekregen met de nieuwe kleur die het frame zal krijgen. Hier kun je het zien in combinatie met de bordeaux rode kappen.

Bianco Canopus van Lamborghini, de mooiste mat witte kleur die er is. De foto's laten niet echt goed zien hoe mooi de kleur is, maar in het echt ziet het geweldig uit. Even zoeken op Google anders, daar staan wat betere foto's van die kleur. Heb deze kleur alleen nog niet op een frame gezien dus wordt toch nog wel een verrassing hoe het uit komt te zien.

Duurt alleen nog wel even voordat het frame gespoten zal worden. Dit kan pas als alles gelast is wat nog gelast moet worden. En weet nog niet precies waar alles gelast moet worden. Nog even geduld dus.

Vandaag weer een pakketje ontvangen. Allemaal RVS bouten en moeren, alles voor de quad behalve de onderste 3. Ook wat anti-seize pasta erbij gekocht voor corrosie tussen de verschillende materialen tegen te gaan.

Voor de rest niet veel nieuws helaas, ben nog aan het zoeken naar een bedrijf dat me kan helpen met de adapter voor het voortandwiel aan te passen, de adapter voor het achtertandwiel te maken en de steunen voor de controller.

Weer een klein beetje vooruitgang, maar wel iets heel belangrijks. Namelijk de bevestiging voor de RPM sensor. Had nog een stalen plaatje liggen met de juiste maten. Alleen wat moeten buigen en rond maken.

En hier gemonteerd op de motorsteun. Ongeveer 1 mm tussen de sensor en adapter en de sensor heeft een bereik van 1,5 mm dus moet prima werken zo.

Had wat lager mogen zijn maar vind het wel oke zo. Nu zal de ketting tenminste nog wat meer ruimte hebben.

Eindelijk weer wat vooruitgang. Ofja, ben eigenlijk weer waar ik anderhalve maand geleden was. De nieuwe adapter voor het voortandwiel is gemaakt. Had voor RVS gevraagd maar is staal geworden. Nu lijkt me dit achteraf gezien toch wel beter, heb hier ook contact over gehad met een metaalbewerkingsbedrijf. Zij zeiden dat RVS voor deze toepassing waarschijnlijk niet stevig genoeg was. Maar het past in ieder geval allemaal goed nu, is ook totaal geen speling meer tussen de adapter en het tandwiel wat met de oude adapter wel het geval was. Alleen wel een heel klein beetje speling tussen de as van de motor en de adapter maar dit is echt minimaal. Het komt sowieso toch goed vast te zitten dus denk niet dat het een probleem zal worden.

Moet nu alleen op zoek naar een draadvonker voor de spiebaan in de adapter en het tandwiel te kunnen maken. Kan schijnbaar niet op een andere manier. Maar daarna heb ik het dan ook wel echt zoals ik meteen op het begin al wou hebben.

Vandaag ook nog wat anders binnen gekregen. Een nieuw achtertandwiel, stalen 44 tands van een Suzuki GSX-R 1000.

Het aluminium tandwiel zal een nieuw leven krijgen als adapter. Heb dit ook al even getekend, moet het alleen nog laten frezen. Het achtertandwiel komt dan iets meer naar binnen toe waardoor de ketting precies recht zal lopen. Zo zal het eruit komen te zien.

En nog even een totaal plaatje na vandaag.