Afgelopen dagen heb ik alle accu behuizingen dicht gemaakt en ze zitten nu ook vast op het frame. Ze kunnen echt nergens meer naartoe, is geen beweging in te krijgen. Heb voor de zekerheid toch ook nog maar wat kit tussen het rubber en de behuizingen gedaan zodat ze echt compleet waterdicht zijn. Ondanks alles wat dikker is geworden door de paar lagen lak die erop zitten past het gelukkig nog allemaal goed.

Nu kon ik ook weer de voetsteunen, nerfbar en heelguards erop zetten.

Daarna de netjes weer erin gespannen en de heelguards erop.

Begint nu toch weer op een echte quad te lijken. Zo staat hij er nu bij.

Ondertussen nog het extra relais geplaatst. Het in- en uitschakelen van het laadproces werkt nu ook perfect.

Het enige wat nu eigenlijk nog hoeft te gebeuren is de wielen uitlijnen en het zadel erop. Dan dan kan er eindelijk een testrit mee worden gemaakt. Denk dat dit zaterdag zal gebeuren als het weer een beetje meewerkt.

Het probleem dat ik gister had met geen vermogen naar de motor bij vooruit is al opgelost. De controller had gewoon net wat meer spanning nodig, de 12V accu was niet genoeg. Heb vandaag het hele accupakket op de controller aangesloten en weer eens geprobeerd. De motor krijgt nu altijd vermogen, bij vooruit en achteruit. Voor de rest ook geen problemen meer gehad, alles werkt nu perfect.

Aangezien er nu bijna 80V aanwezig was heb ik de controller even opnieuw ingesteld om toch even te kijken hoeveel vermogen er nou uit de motor komt. Weer even met de wielen van de grond af getest en ik was heel erg verrast. Had nog maar 1/8e van het beschikbare vermogen maar kon al heel goed voelen hoeveel kracht de motor heeft. Met meer vermogen doe ik niet meer testen met de wielen van de grond af, dit gaat gebeuren tijdens de testrit binnenkort. De komende dagen zal ik alles klaar gaan maken hiervoor. Gaat dus erg spannend worden.

Het is weer tijd voor een nieuwe update.

De afgelopen dagen bezig geweest om alle accu's op elkaar aan te sluiten. Ging allemaal goed, had al extra voor de veiligheid al het gereedschap geïsoleerd met tape. Voor de rest gewoon goed blijven nadenken wat je doet.

Maar dat is nog niet alles, ben ook meteen begonnen aan het BMS (Battery Management System).

Eerst alle draden precies op maat gemaakt.

Daarna ze allemaal op de accu's aangesloten en onderling verbonden. Dacht dat het veel werk zou zijn maar het viel best mee. Eerste keer dat eens iets minder lang duurt dan verwacht, normaal duurt het altijd langer. Ook tussen alle behuizingen zijn ze al verbonden, dit was nog het lastigste aangezien ik bij een gedeelte 4 draden door die spiraalslang moest duwen. De maat die ik gebruikt heb is eigenlijk maar voor 3 draden. Maar het is toch ook allemaal goed gelukt.

Ziet er nog best mooi uit ook. De groene ledjes geven aan dat ze goed zijn aangesloten en dat de accu's op het juiste niveau zitten.

Ook in het donker ziet het wel leuk uit met al die ledjes. Wel jammer dat je er niks meer van ziet als de behuizingen dicht zijn.

De gashendel heb ik nu ook aangesloten. Heb hier 2 weerstanden bij gebruikt en een extra draad, zijn ook weer voor het BMS. Deze zorgen ervoor dat er niet veel vermogen meer beschikbaar is zodra de accu's beneden een bepaald niveau komen. Zo rij je de accu's niet meteen kapot en kun je de quad toch nog veilig langs de kant van de weg zetten.

Heb ook alle zekeringen al geplaatst voor het 12V systeem te kunnen testen. Ondertussen wel al eentje kapot gegaan en vervangen, schijnbaar hadden de contactors toch iets meer stroom nodig.

En ik kan alvast zeggen dat het 12V systeem perfect werkt. Hoefde maar een kleine aanpassing te maken bij een relais, voor de rest lijkt alles goed. Heb alleen een vaag probleem waarbij er soms geen vermogen van de controller naar de motor gaat als ik de motor achteruit laat draaien en daarna weer vooruit. Kan zijn dat er gewoon te weinig spanning was aangezien ik alles even op een 12V accu had aangesloten. Moet weer even de kabels naar de controller aansluiten dan kan ik het proberen met bijna 80V, kijken of het dan wel goed werkt.

Weer eens een grote update na een paar dagen werk. Heb voor alle behuizingen de kabeldoorvoeren gemaakt.

Heb eerst die voor de zekeringen van de lader en dc-dc omvormer helemaal klaar gemaakt. Heel wat gaten erin geboord en kabelwartels erin gezet.

Deze heb ik ook al op het frame kunnen plaatsen. Kabels aansluiten kan ik toch alleen doen zodra echt alles erop zit.

Voor de volgende behuizing heb ik geen kabelwartel gebruikt, helaas niet genoeg plaats voor. Heb dus maar gewoon een stukje slang erin gelijmd. Werkt ook best goed.

Voor de vierkante behuizing kon ik wel een kabelwartel plaatsen maar het werd dan erg krap binnenin. Hier heb ik dus ook maar gewoon een stukje slang in gelijmd.

Dan de wat grotere behuizing. Hier wel weer overal kabelwartels gebruikt.

Maar het belangrijkste is dat alle accu behuizingen nu ook helemaal klaar zijn en eindelijk weer in het frame zitten. Vraag me alleen af of alle frames van hoekprofielen nog goed passen aangezien de laklaag toch best dik is maar daar kom ik binnenkort wel achter.

Ook even alle deksels erop gedaan om te kijken hoe het eruit ziet. Staat toch best netjes vind ik.

Nu alleen nog even die andere behuizingen plaatsen, dan kan ik alles gaan aansluiten. En de topkoffer moet ik ook nog helemaal klaar maken, zal ook niet makkelijk zijn. Maar het begint toch weer wat op te schieten.

Vandaag de tweede behuizing af gekregen. Zit nu ook helemaal vol gepropt met alleen maar relais.

Heb eerst weer een plaat gemaakt waar ik alle printplaatjes op kan bevestigen. En met allemaal die afstandsbusjes ertussen zitten de printplaatjes zo dicht mogelijk op elkaar.

Alle draden weer aangesloten volgens het schema wat ik een tijdje geleden heb gemaakt. Zijn er heel wat.

Past allemaal maar net in de behuizing. Ook bij deze komt er dus nog ergens een kabelwartel te zitten om al deze draden naar buiten te krijgen. En ik doe deze zelf nog even zwart spuiten morgen. Was eigenlijk niet de bedoeling dat deze gebruikt zou worden, daarom dat die niet is meegespoten met de rest van de behuizingen.

Ondertussen ook bezig om alle accu's een voor een op hetzelfde niveau te laden. Duurt ongeveer 1,5 uur per accu dus daar ben ik nog wel even mee bezig.

Moet nu nog 2 zo'n behuizingen klaar maken, daarna begin ik pas met de behuizingen van de accu's.