De hoekprofielen zijn nu allemaal gelast dankzij Van Alphen Lasservice. Weer heel netjes gedaan door dezelfde lasser die toen ook de blokken op de achterbrug heeft gelast. Hij heeft ook de lasnaden aan de buitenkant al weggewerkt. Ik heb zelf wel nog wat aan de binnenkant weg moeten werken om alles goed passend te maken.

Vraag me alleen af hoe het zal passen als alles gespoten is maar dat zien we dan wel weer. Ook is er nu totaal geen speling meer tussen het frame en de 2 grote accu behuizingen dus het is nu belangrijk dat de bevestigingspunten op precies de juiste plaatsen worden gelast. Maar deze moet ik eerst nog allemaal gaan maken, ben ik dus weer even mee bezig.

De hoekprofielen die de accu behuizingen op hun plaats zullen gaan houden zijn eindelijk allemaal klaar.

Voor de kleine behuizing heb ik het iets anders moeten doen, dit worden 2 losse delen die op elkaar kunnen worden bevestigd en dan ook nog op het frame. Maar dit zien jullie wel als het gelast is, is moeilijk uit te leggen.

Hier is alles bij elkaar. Het past allemaal perfect en is nu dus klaar om gelast te worden. Ik laat eerst alleen de hoekprofielen lassen, het is wat makkelijker om te zien waar de bevestigingspunten moeten komen als alles al in elkaar zit.

Hopelijk kan dit komende week al gebeuren maar ben daarna dan ook wel weer even bezig met alle bevestigingspunten te maken.

De hoekprofielen voor de achterkant van de behuizingen zijn klaar. Nu nog die voor de voorkant/deksel maar daar heb ik wat meer werk mee aangezien ik gedeeltes eruit moet halen voor de wartels en boutjes.

Ik heb ook nog wat extra behuizingen gekocht voor wat andere hoogspannings delen in te plaatsen. Toch wat makkelijker dan zelf weer wat maken. In deze grote komt de DC-DC omvormer, sensor voor de volt/ampère meter en de hoofdzekering. Komt te zitten waar de benzinetank eerst zat. Het past echt precies, heb ik goed gegokt met de maten. Was alleen niet in zwart te krijgen dus moet wel nog gespoten worden.

En in deze kleinere worden de hoogspanningskabels voor de DC-DC omvormer en lader verdeeld en voor allebei nog een aparte zekering. Komt te zitten waar de 12V accu eerst zat. Het past ook weer goed en nog net genoeg ruimte over voor de dikke oranje kabels die naar de motor zullen lopen.

Dan heb ik ook nog deze voor wat 12V dingen (hoofd printplaat voor het Battery Management System en een aantal relais). Denk dat ik deze gewoon bovenop die grote behuizing plaats, is nog wel wat plaats voor.

Morgen en in het weekend weer verder met de hoekprofielen zodat deze hopelijk volgende week gelast kunnen worden.

Vandaag die kleine behuizing wat aangepast aangezien deze niet goed paste onder de carbon voorkap. Eerst eens een klein stuk eraf gehaald om te proberen.

Maar dit was nog net niet genoeg, heb er dus nog wat meer af moeten halen. Hierdoor heb ik wel de bevestiging voor de deksel aan de buitenkant moeten plaatsen en zit er ook geen klem voor de accu's aan deze kant. Maar is niet echt een probleem bij deze behuizing aangezien deze toch meer rechtop staat, die ene klem aan de andere kant is dus wel genoeg.

Ook een nieuwe deksel gemaakt aangezien deze een stuk langer moest zijn. Het buigen is ook best netjes gelukt.

Daarna de gaten erin gemaakt, vast gezet en netjes gelijk gevijld. En weer even gepast. Past wel redelijk goed nu. Nog niet echt perfect maar ik kan er niet meer vanaf halen. Als het zo dus niet lukt moet ik helaas toch die carbon kap een klein beetje aanpassen. Maar ik denk dat het wel net zal lukken allemaal.

En natuurlijk ook weer een nieuw laagje EPDM rubber ertussen.

Ook meteen bij alle behuizingen de hoeken afgerond waar de stalen hoekprofielen tegenaan zullen komen aangezien de hoekprofielen aan de binnenkant ook wat rond zijn. Morgen kan ik dus eindelijk beginnen met het op maat zagen van die hoekprofielen.

Naast de behuizingen is er nog iets wat ook nog moet worden bevestigd op het frame, namelijk de lader. Vandaag even gekeken hoe het zou passen en wat ik hier nog voor moet maken. Dacht ik laat alvast zien hoe die ongeveer komt te zitten, volgens mij had ik dit nog niet laten zien.

Komt zo hoog mogelijk te zitten zodat ik die grote behuizing er nog makkelijk in en uit krijg zonder de nerfbar, pedalen en heel guards eraf te moeten halen. Maar voor deze te bevestigen ga ik niet moeilijk doen. Zitten al 4 bevestigingspunten op (ook nog 2 aan een zijkant maar die moet ik eraf slijpen aangezien ze in de weg zitten). Vooraan kan ik gewoon aan de bovenkant een dikke stalen plaat tussen de buizen lassen en daar doorheen 2 lange tapeinden naar beneden. Aan de achterkant kan ik 2 bevestigingspunten op die buis in het midden lassen en die bevestigingspunten van de lader zelf recht naar beneden buigen. Komt wel stevig genoeg vast te zitten dan denk ik.

En het idee wat ik voor de behuizingen heb zijn gewoon wat hoekprofielen van 3 mm dik staal in elkaar gelast met bevestigingspunten erop. Komen dan ook bevestingspunten op het frame zelf en zo komt het allemaal wel goed vast te zitten. Is nog niet zeker of het zo gaat worden maar denk het wel.