De behuizingen zitten weer allemaal in elkaar. En het belangrijkste, de accu's passen nu goed. Zitten stevig erin maar kan ze toch ook nog best makkelijk eruit trekken. Alleen moet ik toch nog iets anders gaan halen dan die katoenen lintjes want eentje is al gescheurd toen ik probeerde een accu eruit te trekken (voordat ik de behuizingen uit elkaar haalde en ze veel te vast zaten). Wil gewoon zo'n plastic bandjes of iets die ze ook vaak om pakketten heen doen, alleen geen idee waar ik dit zo kan krijgen. Maar het moet wel smal zijn (0,5mm of minder) anders passen de accu's toch weer niet.

Nu moet ik even kijken of ik ze toch weer ga lassen of misschien iets anders proberen voor het steviger te maken.

Ondertussen ook de klemmen gehaald voor de remvloeistofslang dus deze ook maar weer erop gezet en het systeem gevuld met remvloeistof. Nu maar afwachten of deze slang wel goed bestand is tegen dot 5.1 remvloeistof maar zou die wel moeten zijn.

Vandaag een nieuwe remvloeistofslang gekregen voor tussen het reservoir en de rempomp achter. Het originele rubber slangetje was toen aan het zweten nadat ik dot 5.1 remvloeistof erin had gedaan. Had er voorlopig even een brandstofslangetje tussen zitten zodat er niks van vuil ofzo in de rempomp kon komen. Maar nu dus een echte remvloeistofslang die als het goed is wel tegen dot 5.1 remvloeistof bestand moet zijn. Schijnbaar lastig te krijgen want kon ze alleen vinden bij VW Kever shops. En eentje bij een motorshop maar de diameter was te klein (5 mm, had 7 mm nodig).

Moet alleen wat nieuwe klemmetjes halen aangezien de oude niet passen op deze dikkere slang. Deze slang is ook lang genoeg voor 2 stuks, heb dus altijd een reserve.

Beetje bij beetje toch al rijklaar aan het maken voor de eerste testrit die er hopelijk binnenkort aan zit te komen.

Heb een kleurstaal gekregen met de nieuwe kleur die het frame zal krijgen. Hier kun je het zien in combinatie met de bordeaux rode kappen.

Bianco Canopus van Lamborghini, de mooiste mat witte kleur die er is. De foto's laten niet echt goed zien hoe mooi de kleur is, maar in het echt ziet het geweldig uit. Even zoeken op Google anders, daar staan wat betere foto's van die kleur. Heb deze kleur alleen nog niet op een frame gezien dus wordt toch nog wel een verrassing hoe het uit komt te zien.

Duurt alleen nog wel even voordat het frame gespoten zal worden. Dit kan pas als alles gelast is wat nog gelast moet worden. En weet nog niet precies waar alles gelast moet worden. Nog even geduld dus.

Moest vandaag weer even de kappen op het frame zetten om te kijken aan welke kanten ik de gaten moet maken voor de wartels in de 3e behuizing. Maar even wat foto's van het geheel gemaakt. Staat best mooi het witte frame en de bordeaux rode kappen. Ik was eerst van plan het frame zwart te spuiten maar nu denk ik dat deze kleuren toch zullen blijven, alleen wordt het frame wel mat wit in plaats van het glanzende wit wat het nu is.

Maar weer terug naar behuizingen. Bij behuizing #2 heb ik de laatste 2 platen gelijmd. Weer eerst laten uitharden nu. Voor behuizing #3 heb ik de platen gezaagd maar nog niet kunnen lijmen, had niet genoeg klemmen over. Dit kan dus morgen pas gebeuren.

Vandaag de ketting gespannen. Normaal zou dit heel gemakkelijk moeten gaan maar ik had er toch heel wat moeite mee. Als het lagerhuis helemaal vooraan stond zag ik dat er geen extra schakel meer tussenuit kon.

Maar als ik het lagerhuis via de normale manier zo ver mogelijk naar achter draaide was de ketting nog steeds niet genoeg gespannen.

Het draaien van het lagerhuis ging ook erg stroef. Op een gegeven moment was er ineens totaal geen beweging meer in te krijgen. Dit bleek te komen door de plaat waar de remklauw op zit bevestigd. Heb deze eraf gehaald en toen kon ik het lagerhuis wel makkelijk draaien. Alleen nog steeds niet ver genoeg voor de ketting te spannen. Heb toen toch nog een manier gevonden om hem verder te kunnen spannen dan via de normale manier mogelijk is. De plaat van de remklauw terug erop gezet maar buiten het punt dat er normaal voor zorgt dat die op zijn plaats blijft. Op deze manier kon ik deze plaat kon gebruiken om het lagerhuis nog net iets verder te draaien. Dit bleek net genoeg te zijn, de ketting is nu goed gespannen.

Alleen toch nog een probleem, zag nu dat de ketting toch niet netjes recht loopt. Hier zal dus nog iets aan gedaan moeten worden, waarschijnlijk een adapter om het achtertandwiel nog iets meer richting de achterbrug te plaatsen. Het voortandwiel kan ik niet verder naar buiten plaatsen dankzij het frame. Wat misschien nog een beter idee is, is om van het huidige tandwiel een adapter te laten maken en een nieuw tandwiel van een bekend merk te pakken. Zo kan ik in de toekomst veel makkelijker aan een nieuw tandwiel komen in plaats van weer een op maat te laten maken.