Weer verder gegaan met demonteren. Heb de hele kabelboom nu los kunnen halen en de rest van de elektronica. Ook heb ik de nerfbar en hielguards eraf gehaald zodat ik wat meer plek heb voor het motorblok eruit te halen. Hiervoor uiteraard ook de ketting eraf moeten halen.

Frame is nu bijna leeg. Alleen de radiateur en het motorblok nog. Maar zit nu ook met een heleboel losse onderdelen. Heb ze voorlopig maar in bakjes gedaan en de wat grotere onderdelen opgehangen. Binnenkort maar eens wat gaan maken zodat ik alles netjes kan opbergen.

Heb ondertussen ook de witte kappen terug gebracht en de rode zijkanten gekregen.

Aangezien ik ook al een idee heb welke accu's ik wil gaan gebruiken (CALB SE 70 Ah) ben ik begonnen met het maken van papieren modellen. Kan op deze manier goed zien of en hoe ze in het frame zullen passen zodra het motorblok eruit is. Toch heel wat werk dat knippen en plakken, net als op de kleuterschool. Maar het zal het wel waard zijn.

Vandaag eerst begonnen met aan de voorkant de verlichting en een groot deel van de bekabeling los te maken. Voor de zekerheid ook even labels gehangen aan alle stekkers zodat ik later makkelijk kan zien waar deze van zijn.

Ook heb ik meteen de benzinetank, dempers en deel van de uitlaat verwijderd. Zal deze quad niet meer nodig hebben.

En zo ziet hij er nu uit.

De quad stond er heel mooi bij maar om met het project verder te kunnen zal hij toch echt helemaal uit elkaar moeten. Hier ben ik dus ook al mee begonnen. Eerst alle kappen eraf gehaald. Is toch heel wat werk aangezien ze op veel punten vast zitten en ook nog aan elkaar gekoppeld. De spatborden als eerste eraf gehaald.

Moest nu ook het stuur los maken. Daarna kon ik pas de witte kappen eraf halen. Deze gaan allemaal terug naar het quadbedrijf aangezien ik hier de rode kappen voor heb gekregen.

Ineens zag de quad er toch wel heel kaal uit.

Hier ook alvast een foto van het motorblok. Ziet er zeker mooi uit maar zal toch echt eruit moeten voor dit project.

De quad is nu helemaal opgebouwd. Alles lijkt compleet te zijn, al waren er wel wat foutjes in de bekabeling, een lasnaad die in de weg zat en ontbrekende schroefdraad voor een reflector maar dit was allemaal makkelijk te herstellen. Ook meteen even alles nagemeten voor de toekomstige onderdelen die erin komen. Ben echt blij dat ik voor deze quad heb gekozen, ziet er geweldig uit en is gewoon perfect voor dit project.

Ik ga er niet mee rijden aangezien ik de motor en andere onderdelen als nieuw wil verkopen maar natuurlijk wou ik voor het gevoel wel even erop zitten. En het voelde goed, kan niet wachten tot ik er echt mee kan gaan rijden.

Ook heb ik nog bij de aankoop van deze quad bordeaux rode kappen gekregen. De witte gaan terug naar het quadbedrijf zodra deze eraf zijn. Alleen moet ik voor de zijkanten ook nog de rode ontvangen.

Vandaag is het project officieel begonnen! De quad (een JLA Loncin 250cc) is hier namelijk afgeleverd in een krat. Hij moet alleen nog gedeeltelijk worden opgebouwd. Eigenlijk niet echt nodig aangezien hij toch weer uit elkaar gaat voor het project maar wil even controleren of alle onderdelen aanwezig zijn en alles goed past. Natuurlijk heb ik meteen de krat open gemaakt om te zien wat eronder stond.

Eerst al het ijzer rondom los moeten maken voordat de quad eraf kan. Alle losse onderdelen zaten netjes erbij verpakt. Zo staat hij er nu bij.

Straks even kijken of ik wat hulp kan krijgen om hem hier van af te tillen. Daarna kan ik pas met het opbouwen beginnen.