Wou afgelopen weekend de remmen scheiden maar kwam er toen pas achter dat ik de verkeerde remhendel had gekregen. Hier zit namelijk geen vergrendeling op om als handrem te dienen. Hier kan ik dus niets mee want heb geen ander middel om de quad op een helling ofzo niet weg te laten rollen (geen versnellingsbak).
ALG Motoparts heeft het al direct opgelost, ze sturen me zo snel mogelijk een nieuwe en hoef de huidige niet eens terug te sturen. Goede service daar. Het scheiden van de remmen moet ik dus nog even mee wachten.

Van Rebbl krijg ik nog wat meer onderdelen als het goed is. De behuizing die om de controller heen komt was niet helemaal de juiste maat. De gaten waar de oranje kabels doorheen moeten waren ovaal waardoor de rubbers niet pasten. Ik had nieuwe platen kunnen laten maken op hun kosten maar dit zou een aantal weken duren. Krijg nu zo'n wartels voor de kabels er veilig doorheen te leiden. Deze zouden wel helemaal op het gat passen. Moet hier sowieso nog een heel aantal van hebben voor de behuizingen van de accu's dus dat komt goed uit, meteen wat extra bestellen dus.
Ben ook aan het kijken of ik andere stekkers kan krijgen voor de laadkabel en de laadplug die op de quad zelf komt. Ze hadden namelijk gezegd dat het rode zouden worden maar heb blauwe gekregen. Kan sowieso de laadplug die ze hebben geleverd niet echt makkelijk bevestigen aangezien dit ook gewoon een stekker is zonder bevestigingspunten. Hier zijn andere voor te krijgen die je wel kunt bevestigen. Even afwachten nog of ik ze eventueel kan ruilen.

Heb helaas nog steeds niks van de motor gehoord, duurt al langer dan de verwachte levertijd. Heb dus maar weer een mail gestuurd, hoor morgen dus hopelijk wel waarom dit zo lang duurt.

Ondertussen heb ik wel mijn werkplaats een beetje aangepast. Kan nu eindelijk alles netjes opbergen. Begint ook als een echte garage uit te zien nu.

Vandaag weer bezig geweest, ben nu klaar met delen weg te slijpen van het frame.

Bovenste motorsteunen zijn nu ook weg.

Netjes gelijk maken doe ik later nog wel aangezien alles toch nog uit elkaar moet voor het frame opnieuw te spuiten. Heb dan wat meer plaats om erbij te komen.

Heb ook nog maar even de bevestiging voor de bobine weggeslepen. Zat niet in de weg maar is toch niet meer nodig.

Hier alle delen die ik heb weg geslepen, quad is dus toch al weer wat lichter geworden.

De accubak komt misschien wel terug, weet nog niet of ik de loodaccu voor het 12V systeem ga gebruiken. Zit te denken aan 4 kleine 3.2V 10Ah lithium (LiFePo4) accu's in serie hiervoor. Veel lichter, gaat veel langer mee en ook een stuk kleiner met z'n 4en bij elkaar dan de loodaccu. Maar hier kijk ik later nog wel voor, hele 12V bekabeling ga ik toch pas op het laatst doen.

Ook weer even gekeken of de papieren modellen nu goed passen. En dat doen ze zeker.

Alles past nu zoals ik het wil hebben. Komt alleen nog een behuizing om de accu's heen, hoop dat dit hier nog genoeg ruimte voor is. Vooral bij de stuurstang, heb al weinig plaats daar. Voor de rest zal ik denk niet veel problemen hebben ermee.
Misschien dat ik wel nog een klein stukje uit de voorste motorsteunen moet slijpen, is hier ook erg krap. Maar dit zie ik pas als ik de behuizingen voor de accu's klaar zijn.

Vandaag even alles gewogen wat ik eruit gehaald heb. Wel zo handig, zodat ik weet of het gewicht ongeveer gelijk zal blijven of toch iets zwaarder. Blijkt dat het toch iets zwaarder zal gaan worden maar blijft nog altijd licht genoeg om hem opnieuw gekeurd te krijgen. Gewichtsverdeling zal wel ongeveer hetzelfde blijven denk ik, moeilijk te zeggen.

Gewicht van originele onderdelen (met lege benzinetank).

Verwachte gewicht van onderdelen na ombouw.

Heb overigens de layout nog iets gewijzigd, een accu die ik boven de lader had zitten heb ik nu ook naar voren geplaatst. Zou goed moeten passen daar en zo heb ik bij de lader wat ruimte over zodat de warmte goed weg kan tijdens het laden.

Ik ben klaar met het maken van alle papieren modellen voor de accu's, lader, controller en motor. Was best veel werk maar ik denk echt dat dit beste manier is om te meten of alles past.

Het moet allemaal op de een of andere manier in dit frame passen.

Dit is hoe ik het eerst geprobeerd heb. Aangezien de controller het grootste onderdeel is wou ik deze ook in de grootste ruimte plaatsen, waar het motorblok eerst zat. Maar op deze manier kon ik heel wat accu's en zelfs de lader niet plaatsen. De motor zal wel erg netjes passen in de achterbrug.

Daarna heb ik toch een manier gevonden om alles te kunnen plaatsen. Controller hangend aan de achterkant, lader past perfect in het midden en alle accu's passen ook. Maar ik ben toch nog steeds niet echt tevreden met deze layout aangezien het lastig zal zijn om de echte onderdelen op deze manier te bevestigen op het frame.

Maar ik zal in ieder geval een paar bevestigingspunten en de accubak moeten verwijderen van het frame aangezien deze in de weg zitten. Ik zal deze sowieso niet meer nodig hebben. Dus dat wordt de volgende stap.

Heb me vandaag bezig gehouden met het laatste onderdeel uit het frame te halen, het motorblok. Alleen zaten de carburateur, een of ander slangetje en de uitlaat nog in de weg dus deze heb ik eerst los moeten halen. Ook de radiateur heb ik nog verwijderd.

Het motorblok kon nu eindelijk eruit worden gehaald. Hoewel het makkelijker ging dan verwacht aangezien het best een licht motorblok is was ik toch blij dat ik zo'n karretje op wielen heb zodat ik het makkelijk weg kon rollen.

Het frame is nu dus helemaal leeg. Voor de rest hoef ik voorlopig niets anders te demonteren.