Allereerst wil ik alle lezers een gelukkig nieuwjaar wensen. Hopelijk wordt 2015 een heel mooi jaar voor jullie allemaal.

De eerste update dit jaar en het begint al goed. De topkoffer heb ik dit weekend helemaal af gekregen.

De beschermingsplaten zijn allemaal zwart gespoten. Heb dit zelf even gedaan en ziet er toch ook nog best goed uit.

De platen wil ik toch altijd los kunnen halen dus heb weer wat connectors gekocht voor alle draden. De topkoffer zelf is al waterdicht, hier heb ik dus geen waterdichte connectors voor nodig. Eerst weer alle contacten op de draden.

Met de connectors erop.

Aangezien ik de kabelboom compleet nieuw gemaakt heb wou ik ook een beetje extra veiligheid. Heb een aantal zekeringenkastjes gekocht waarmee elk stroomcircuit apart is gezekerd. Was wel weer heel wat werk om het allemaal aan te sluiten maar het is straks heel handig in gebruik.

De draden voor tussen de DC-DC omvormer, 12V accu en kabelboom waren ook heel leuk om precies op maat te maken. De + kabel van de DC-DC omvormer is ook nog apart gezekerd.

Alles vast gezet op de beschermingsplaat. Nu weten jullie dus waar alle gaten die ik erin had gemaakt voor dienen.

Was even wat werk om alles aangesloten te krijgen voordat de plaat vast kon worden gezet maar uiteindelijk ziet het er toch erg netjes uit nu.

DC-DC omvormer vast gezet en aangesloten.

En daar ook nog de beschermkap overheen.

De 12V accu sluit ik voorlopig nog niet aan. Heb dit even gedaan maar zag toen dat de DC-DC omvormer een klein beetje stroom trekt. Kan ik dus pas aansluiten als ook het hele accupakket is aangesloten zodat de DC-DC omvormer de 12V accu blijft bijladen. Daar ga ik me de komende dagen ook mee bezig houden. Wordt dus wat spannender aangezien ik dan niet meer met 12V werk maar 72V.

Nog even een update voor het einde van het jaar. Ben weer een heel stuk verder met de bekabeling. De kabelboom zelf is zo goed als klaar. Moest alleen achter nog alles aansluiten op de controller en in de topkoffer.

Op de controller is dit al gelukt, daar is alles nu aangesloten.

In de topkoffer heb ik de beschermkap weer verwijderd en wat aanpassingen gemaakt. De ronde gaten zijn voor kabeldoorvoer en een paar schakelaars. Waar de grotere gaten voor zijn in de voorkant laat ik over een paar dagen wel zien als de platen gespoten zijn en alles erop zit.

De draden naar de topkoffer liggen ook al erin, moet deze alleen nog allemaal aansluiten.

En de wat dikkere hoogspanningsdraden voor de DC-DC omvormer liggen ook al klaar.

Volgend jaar weer meer updates. Januari gaat heel leuk worden, dat kan ik wel alvast zeggen.

Afgelopen dagen weer wat meer kunnen doen. De laad inlet is nu helemaal aangesloten. Moet alleen onderaan de rubber nog op de een of andere manier goed afsluiten.

Ook ben ik nog verder gegaan met de kabelboom, zitten weer heel wat draden bij en heb ook alles wat bij elkaar moest al gesoldeerd.

De kabelboom is nu ook bijna helemaal klaar voor een testrit. Moet daarna alleen de draden voor de verlichting nog toevoegen. Maar ik ben nog steeds aan het wachten op de nieuwe draden die ik heb besteld, tot die tijd kan ik niet echt verder ermee.

Afgelopen 3 weken helaas niet zo heel veel tijd gehad om aan de quad te werken dus veel is er ook niet gebeurd. Maar heb toch al een begin kunnen maken aan de kabelboom.

Eerst ben ik begonnen met de waterdichte stekkers overal op te zetten. Hier gaat heel wat tijd in zitten. Heb wel een speciale tang hiervoor maar zijn toch een heel aantal draden waar ik de contacten op heb moeten krimpen.

Hier alleen met de contacten en rubbers erop.

Daarna de stekkerbehuizingen erop gezet.

Ook hetzelfde gedaan bij alle schakelaars op de tellerplaat.

Dit weekend dan eindelijk kunnen beginnen met de kabelboom zelf. Ben er alleen al achter dat ik niet genoeg draden heb en ook nog niet genoeg stekkers. Daar moet ik dus weer even op wachten voordat ik verder kan. Maar heb toch al een aantal draden liggen.

Heb ondertussen de stuurschakelaar ook wat moeten aanpassen. Zag in het schema hiervan dat deze heel anders moet worden aangesloten dan de originele. De killswitch en claxon maakten gebruik van dezelfde + draad, dat ging in mijn geval nooit goed werken. Heb dus de claxon een aparte + draad gegeven en ook heb ik de draden van de killswitch omgewisseld zodat de aangegeven icoontjes overeenkomen met de werking. Was toch wel wat makkelijker dan de hele kabelboom hierop te moeten aanpassen.

Komende dagen weer verder met de kabelboom, vind dit nu wel echt het leuke werk.

Eindelijk weer eens een update. Heb de afgelopen 2 weken zeker niet stil gezeten. Eerst even de kleine dingen.

Heb de draden voor de sensor naar de accu's gelegd. Dit zijn heel belangrijke draden want zo kan ik altijd zien wat de spanning van het hele accupakket is en zo wordt ook bepaald hoeveel capaciteit er nog is. Zeker handig om te weten onder het rijden dus.

Voor de looks heb ik nieuwe spiegels gekocht, deze passen goed bij de carbon spatborden. Veel mooier dan die standaard chrome spiegels. Is dus alleen nog even afwachten hoe het zicht is. Enige probleem is wel dat ze geen E-keur hebben, zal dus voor de keuring bij de RDW nog even de chrome spiegels moeten gebruiken.

Maar het belangrijkste is toch wel dat ik de topkoffer nu zo goed als klaar heb. Heb van plastic een hele beschermkap gemaakt die over de contactors gaat en rondom helemaal afsluit. Het is zo dus onmogelijk om nog iets aan te raken waar spanning op staat. Bevestigingspunten hiervoor zijn weer erin gelijmd. De DC-DC omvormer om 72V naar 12V om te vormen past hier ook nog heel netjes bovenop.

Maar aangezien deze aan de bovenkant open is en op bepaalde delen spanning staat heb ik hier ook weer een aparte beschermkap voor moeten maken. Aan de achterkant heel wat gaten geboord zodat de warmte weg kan.

Toen had ik alleen nog maar de 12V accu over. Bedoeling was om deze als een vierkante blok zo ver mogelijk rechts te plaatsen maar met alle ronde vormen in de topkoffer was dit gewoon te lastig. Heb hem dus toch maar langwerpig in het midden bevestigd. Meteen ook aan de zijkanten alles weer afgeschermd. De rest maar open gelaten, vind ik wel leuk uitzien.

Dit gaat nog allemaal zwart gespoten worden en dan kan ik weer verder met de bedrading.